目前，世界能源行业正在发生着较大的结构性变化，但石油仍然占据着主导地位，约占全球能源消费的三分之一，其主要原因是石油的能量密度较大，便于运输（与天然气和煤炭相比）和作为交通运输能源的广泛使用等。石油在今后几十年内的状况如何，是否会保持对石油的旺盛需求，世界石油储量能否满足这一需求，石油价格走势如何，哈萨克斯坦作为石油生产和出口国在世界石油市场的地位等均为大家所关心的重要问题。
　　一、世界对石油的需求。
　　世界主要分析评估机构对全球的能源需求做出了不同的预测。国际能源署认为，2010年—2035年间，对能源的需求将增加35%，或每年平均增加1.2%。能源需求增加的主要因素是，第一，人口数量的增加，据联合国的材料，20年后，全球人口数量将达到90亿；第二，以中国、印度和巴西为代表的发展中国家经济的快速增长。随着对能源需求的整体增加，对石油的需求也随之扩大。目前全球的石油产量为8600万桶/天（根据石油的不同密度，1吨约合7.2—7.6桶不等），2035年石油产量将增加到9970万桶/天（国际能源署预测）或1.073亿桶/天（据欧佩克资料）。据预测，经济合作和发展组织国家（由34个国家组成，其中大部分为欧盟国家）对石油的需求将逐步减少，而以中国和印度为代表的发展中国家的需求则相对增加，在世界需求中所占的比重将由40%增加到60%（见附表）

    在研究石油需求增加时，必须考虑石油产品需求结构这一关键因素。包括道路运输、空运和海运在内的运输行业在对石油产品的需求中占有主导地位，远远超过工业、农业和电力行业对石油产品的需求，未来，运输行业的需求将占全球石油消费的近三分之二。如果考虑到全球人口增长、发展中国家生活水平提高和居民对交通方式需求的日益增加等因素，运输工具对石油产品消费增加的预测将是不足为奇的。据估计，目前全球汽车保有量也已超过10亿辆，未来20年内将会增加一倍。尽管目前发达国家在努力扩大可替代能源（生物燃料、天然气、电动）交通运输工具的数量，但以石油产品（汽油、柴油）为燃料的仍占据垄断地位，在近20年内仍将占全球汽车总量的四分之三。由于发达国家实施努力减少温室气体排放的政策，许多石油进口国尽量减小对石油的依赖、发展新技术和可替代能源等，世界对石油的需求虽然呈现出增长趋势，但长期内石油在整个能源消费结构中的占比将减少5%--7%。
　　但是，预测并不等于现实，经济增长可能会比预计的要低，价格也可能下降，世界各国对有害气体排放标准的政策可能会更加严厉。作为未来能源市场最重要驱动器之一的再生能源可能会因技术进步成为盈利行业而得到推广，也可能会因政府减少继续补贴而减缓发展进程。未来可能对世界能源市场产生较大影响的是油页岩石油和天然气开采量的扩大。不久前在美国得到迅速发展的油页岩产品业已引起了传统的天然气和原油供应商的密切关注和担忧，一些人甚至谈到了油页岩革命，但一切将取决于未来石油天然气价格和油页岩作为一种能源领域的盈利性。目前由于开采技术的复杂性油页岩石油的生产成本尚非常高，为70—90美元/桶，对环境的污染也非常大，开发前景尚难以看好。
　　二、石油储量和生产。
　　对石油需求增加的同时，不禁会对石油产量能否保障世界能源市场石油的稳定供给产生疑问。目前，全球已探明的石油储量为1.6万亿桶（实践表明，实际产油量为已探明储量的90%），按近20年—25年内全球石油消费量为8000亿桶计算，现有储量可满足几十年的需求。同时，随着石油勘探和开发技术的日益完善，对已探明储量的预测可能会更加乐观，新技术可大大提高初探油井的出油率和将“空井”率减少30%，对储槽知识了解的加深将进一步加大现有油田的采油量，新的非传统开采技术使得对复杂条件下新油层的开采变为可能。目前，世界最大的产油国为沙特、俄罗斯、美国、中国、伊朗、加拿大、科威特，哈萨克斯坦位居第17位。2035年，沙特仍将位居榜首，此后为美国、俄罗斯、伊拉克、伊朗，加拿大、巴西，预计，哈萨克斯坦将进入前10位。上述国家的产油量将占全球石油需求量的近一半。
　　三、价格趋势。
　　通过对近十年价格变化的分析，可以发现其剧烈震动情况。2008年夏天石油价格上升至145美元/桶，而2009年1月份在经济危机和市场恐慌情绪的影响下价格跌至39美元/桶，下跌了2.5倍，此后又提高了近2倍达到目前110美元/桶的水平。由于石油价格变化莫测，很难准确预测某一阶段的真实油价，唯一可以做到的是确定未来油价的总体趋势。
　　通过对中期和长期内影响油价形成的主要因素的分析，可以断定，高油价的趋势将会得到保持。形成高油价趋势的主要因素，一是需求。由于地球上人口数量的增加、发展中国家经济的增长，未来缺乏作为运输燃料的汽油、柴油和航空油的替代品等，对石油的需求将不断增加。二是石油生产成本的提高和对石油行业大规模投资需求的日益增大。从理论上来讲，石油是高投资的行业，近年来对石油行业的投资急剧增加，2011年对包括勘探和开采在内的“上游”的投资达到6000亿美元，比2000年多出近4倍。根据欧佩克的材料，为扩大世界石油的产能，2035年前总投资将达到4.2万亿美元，即每天投入1750亿美元。此外，近20年内，还要对“中游”（管道、油轮、油港、储油库）投资近1万亿美元。石油生产成本的提高促使对石油开采投资的增加。现有的油田正在枯竭（如挪威、英国和墨西哥的油田），近10年—15年内，为弥补现有油田的枯竭，每天需要450亿桶的新产能，为寻找新油源，石油公司不得不在更加复杂的气候条件下开发油田和在勘探和开采方面使用价格昂贵的新工艺。从下列开采成本比较中可略见一斑，如，目前，近东地区欧佩克成员国的开采成本为10-20美元/桶，海上项目的产油成本为35-70美元/桶，而北极地区的产油成本为80-100美元/桶。此外，2010年墨西哥湾事件后（2010年4月20日，马克多（Макондо）油田发生爆炸，11人死亡，泄露原油500万桶， 75000平方公里海域受到污染），世界许多产油国的环保政策趋严，对安全技术的要求更加苛刻，同样增加了石油公司的成本。因此,只有高油价才可使开发技术复杂的油田在经济上是有利的,同时,也正因为相对较高的油价促进了以往看似非盈利的油页岩和沥青油田的开发，据预测，这类油田开发项目将伴随着今后的石油生产和供给，石油价格也不可能不维持在较高的水平上。三是政策因素，即欧佩克国家对国际石油市场的影响。欧佩克由沙特、伊朗、伊拉克、科威特、阿尔及利亚、安哥拉、厄瓜多尔、卡塔尔、尼日利亚、阿联酋、委内瑞拉和利比亚等12个石油出口国组成，拥有世界三分之二的石油储量，产量和出口量分别占全球的40%和50%。欧佩克国家一般是通过确定配额和监控成员国向国际市场的石油供应量来控制石油价格的，其主要原因是这些国家的经济高度依赖石油。目前，如石油价格为90美元/桶，除科威特和卡塔尔外的其他成员国财政将出现赤字，据阿拉伯石油投资公司预测，今年沙特、委内瑞拉、伊拉克和伊朗等国家财政收支平衡的条件是油价分别为98美元/桶、113美元/桶、124美元/桶和140美元/桶。在财政高度依赖石油的情况下，这些国家自然会不仅关注国际石油市场的稳定，而且更加关心保持较高的石油价格。尽管欧佩克不可能完全控制石油价格，但考虑到近几十年内成员国在世界石油市场的占比将不断提高和2035年将达到48%等因素，这一组织在世界石油市场的影响力将会继续得以维持。四是近东和波斯湾地区的政治军事冲突。
　　四、哈萨克斯坦在全球石油市场中的地位。
　　截至目前，哈萨克斯坦已探明的石油储量为300亿桶，占世界石油总储量的1.8%，居第十二位，在原苏联地区仅次于俄罗斯。按目前的产量水平，还可开采50—60年。独立以来，哈将石油产量提高了2倍，达到8000万吨/年，2013年初时，石油产量为170万桶/天,占世界石油产量的2%，在国际上排名第17位。目前哈有80个油田处于开采状态，在哈石油天然气部登记的有201个开采合同，目前哈石油产量尚未达到峰值，哈仍将努力继续扩大石油生产。据哈石油和天然气部预测，2013年哈石油产量将为8200万吨，2020年将达到1.3亿吨，或250万桶/天，哈将进入世界前10位产油国，国际能源署预计，2035年，哈石油产量将达到370万桶/天，比目前增加1倍多。引领产量大规模提升的将是田基兹油田和卡沙甘油田，其产量将占预计的一半以上。田基兹油田是哈目前最大的油田之一，可采储量为7.5亿吨至12亿吨（60—90亿桶），产量为50万桶/天，改建后产量可比目前提高46%。卡沙甘油田是哈目前最大的油田,可采储量为110亿吨,已于2013年9月生产出第一批原油，10月8日投入商业开采，近期内产量可达到7.5桶/天，然后逐步扩大到37万桶/天，油田勘探第二期结束后，产量将达100万桶/天。
　　哈不仅是石油产量即将进入世界前10位的产油国，而且是石油出口国，目前80%的所产石油用于出口。因此，哈GDP严重依赖于石油，使得经济显得比较脆弱，难怪国际评级机构在预测哈GDP增长率时首先考虑的是哈石油行业的发展前景和石油市场的价格情况。2009年，慕尼黑经济研究所会同哈政府所属的国家分析中心进行的研究报告表明，2000年—2006年间，石油出口在哈GDP中的占比为20%--40%，并有进一步提高的趋势。同样依赖于石油的挪威和委内瑞拉的同期相应指数小于哈的指数，高于哈指数的只有近东和非洲国家。研究报告进一步指出，尽管以税收和红利方式接受石油收入的哈国家基金实行了稳定机制，但国家财政收入对石油行业的依赖性依然十分严重，约占30%--60%（根据不同的预测）；经济的进一步发展，政府所确定的社会纲要和工业化创新计划的实施都将直接取决于石油开采工业的发展状况，而石油开采工业的发展又取决于国际市场对石油的需求和哈顺利扩大石油开采量、出口能力的推展和实现出口多元化的能力等。未来对石油需求的增加和石油价格将维持在高位等的预测符合哈方利益。只要对石油有需求，市场价格高于油田的开采成本，外国投资者对在哈开辟新的和扩大现有的生产的兴趣就不会减弱。但是，扩大产量在很大程度上取决于政府对此的立场，取决于政府如何在开采者和国家利益（增加本地含量、引进技术、培养石油行业的本国干部和保护环境）间找到令人满意的平衡点。当然，哈国家石油天然气公司能否保持对其参股的油田投资的速度和规模，也将起到关键作用。如哈方参股16.8%的卡沙甘油田已要求投资者增资400亿美元，对该油田二期的投资将达1870亿美元。据哈石油天然气公司总裁门巴耶夫估计，公司对目前参加的66个有前景和正在实施的项目的投资将达到670亿美元，其中280亿美元将用于勘探和开采。
　　随着哈石油产量的增加，对扩大运输基础设施的需求也在相应提高。如果国际能源署关于2035年哈石油产量可达到370万桶/天的预测是相对准确的,哈仍将保障80%的产量用于出口(即使在国内石油加工能力扩大的情况下),哈必须要具有300万桶/天的出口运输保障能力。哈目前出口管道的总容量（里海管道财团、阿德劳—萨马拉管线、阿德劳—阿塔苏—阿拉山口管线）为150万桶/天，还有部分石油通过海运和铁路出口。2035年前，哈必需额外增加100万桶—150万桶/天的出口运输能力。目前正在进行工作和谈判，计划将里海管道财团管线的容量扩大到140万桶/天，将通往中国管线的容量扩大到42万桶/天，哈石油通过哈萨克斯坦-里海运输网的巴库—杰伊汉管线出口的问题亦处于研讨阶段，但是，选择哈石油出口线路的方向和扩大运输容量应与全球石油市场的发展状况保持同步，在欧洲和亚洲之间找到平衡点。目前哈三分之二的出口石油通过俄罗斯进行，最终用户为主要是欧洲市场，而目前欧洲国家对石油的需求正在不断减少，亚洲，尤其是中国和印度的需求却在日益增加，中国和印度的需求将分别增加1.5倍和1.8倍，分别达到1230万桶/天和690万桶/天。
　　石油属于非再生资源，同时也是高风险和高投入的行业，石油的生产和销售取决于诸多不确定因素。在目前世界经济一体化进程不断加快，日益强调环境保护和新兴能源行业不断涌现的大背景下，如何利用好石油这一重要的能源要素实现经济多元化和增长，是摆在世界各国尤其是经济高度依赖石油的国家面前的一个重要课题，各国政府应审时度势，趋利避害，联手合作，迎接挑战，才能做好石油这篇大文章。（刘博）